大家都知道波形护拦板是高速公路的防护产品，但也有很多人疑波形护拦板的作用，那么我们分析一下高速公路如果没有护拦板会怎样。
1. 如果高速公路没有波形护拦板，可能导致死机师傅不能正确的方向行驶。波形护拦板安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线。在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有护拦板可能导致更多、更严重的事故。
2. 如果高速公路没有波形护拦板，高速公路护栏板防护等级，交通事故会急剧增加。但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的护拦板，有的护拦板已经变形，有的立柱倾斜。对于这种情况，都是护拦板起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命。如果没有护拦板，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。
3. 如果高速公路没有波形护拦板，交通事故严重性会更大。在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出护拦板也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，率会大大提升。
高速公路护栏板立柱
梁式高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏
部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
一般路段的波形护栏板为4米桩，即护栏板长度为4320MM，而对于危险路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320MM。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，
安装简单，成本低廉，不仅加强了高速公路中央分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，云南高速公路护栏板，尤其是确保了逆向行驶车辆的
安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。
还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，高速公路护栏板指示灯，并且不对路基及硬化路肩、硬化中央分隔带造成影响。
【规 格】（长*宽*波高*厚度）
双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；
三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，高速公路护栏板立柱，波高85mm，板厚：4mm；
【材 质】Q235
【工程用量】
1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。
2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。
理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。
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